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Tesla bestätigt, dass es sein Supercharger-Netzwerk im Jahr 2022 für andere Marken öffnen wird

Tesla hat bestätigt, dass es sein Netzwerk von Kompressoren zu anderen Elektroautoherstellern. Es wird spätestens in September 2022.

Das Exklusive kommt über Electrek, die ein Dokument von der Regierung der Region Vestlandet in Norwegen erhalten haben. Darin wird eine Kommunikation mit Tesla beschrieben, um Anreize für die Installation von Ladepunkten in der Region zu erhalten.

Aber solche Anreize werden Anbietern geboten, die erschwingliche Ladegeräte für Elektroautos jeder Marke installieren. In den Verhandlungen zwischen Tesla und der Vestlandet-Regierung stimmt das Unternehmen zu, dass sie planen, ihr Netzwerk für jeden anderen Hersteller zu öffnen.

Gerüchte, dass Tesla sein Supercharger-Netzwerk für andere Autohersteller öffnen wird, gibt es schon seit einiger Zeit. Vor Monaten versicherte Elon Musk – in einer Antwort auf eine Frage von Marques Brownlee -, dass sie bereits von anderen Marken verwendet werden können, wenn auch im Moment etwas dezent.

Wenn es real ist, wäre dies das erste Mal, dass Tesla ein bestimmtes Datum für die Eröffnung seines Supercharger-Netzwerks festlegt. Der deutsche Verkehrsminister versicherte am 16. Juni, dass er mit dem Unternehmen in Gesprächen sei, um sicherzustellen, dass seine Ladeinfrastruktur von anderen Marken genutzt werden kann.

Teslas Supercharger-Netzwerk: einer seiner großen Vorteile

Tatsächlich ist die Ladeinfrastruktur eine der großen Herausforderungen beim Übergang zur Elektromobilität. Deshalb ist das Supercharger-Netzwerk von Tesla Es ist einer der größten und wichtigsten Vorteile der Marke gegenüber der Konkurrenz.

Das Unternehmen von Fremont hat das Problem erkannt und es frühzeitig in seine Strategie integriert. Heute umfasst das Supercharger-Netzwerk weltweit 2.700 Stationen und 25.000 Ladepunkte.

Wenn man bedenkt, dass Teslas Mission darin besteht, den Übergang zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen, wäre es nicht völlig unvernünftig, seine Supercharger für andere Marken zu öffnen. Vor allem, wenn man bedenkt, dass einige Bemühungen, wie z IONITÄT, waren nicht ausreichend und bieten darüber hinaus eine sehr schlechte Erfahrung.

Darüber hinaus könnte sich die Gebotsstrategie von Superchargers ändern. Zunächst einer der Punkte, die für den Kauf von Fahrzeugen sprechen Tesla, könnte es eine alternative Einnahmequelle werden. Es könnte sehr wichtig sein, dass mehr Fahrzeuge von mehr Marken die Infrastruktur nutzen können.

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