Start Mobilität Millionenstrafe der EU-Kommission an BMW und Volkswagen

Millionenstrafe der EU-Kommission an BMW und Volkswagen

Die Europäische Kommission hat an diesem Donnerstag eine Geldstrafe von 875 Millionen Euro an BMW und den Volkswagen-Konzern (Audi und Porsche) wegen Verstoßes gegen Kartellvorschriften durch Verlangsamung der Entwicklung sauberer Autos. Auch Daimler (Mercedes-Benz) hat gegen die Regeln verstoßen, wird jedoch nicht bestraft, weil das Unternehmen die Existenz der Vereinbarung zwischen den Herstellern aufgedeckt hat.

„Die fünf Autohersteller Daimler, BMW, Volkswagen, Audi und Porsche verfügten über die Technologie, um schädliche Emissionen über das gesetzlich vorgeschriebene Maß der EU-Abgasnormen hinaus zu reduzieren. Sie haben es jedoch vermieden, das volle Potenzial dieser Technologie auszuschöpfen, um weniger Schadstoffe als erforderlich zu verursachen.“ per Gesetz“, sagte EU-Kartellchefin Margrethe Vestager.

In der Erklärung der Europäischen Kommission heißt es, dass die Hersteller Daimler, BMW und der Volkswagen-Konzern regelmäßig technische Sitzungen abhielten, um die Entwicklung von Technologien zur Reduzierung der schädlichen Stickoxid-(NOx-)Emissionen von Diesel- und Benzinfahrzeugen zu diskutieren.

Auf der einen Seite, beschlossen, die Leistung von SCR-Katalysatoren in Dieselmotoren zu begrenzen. Es handelt sich um ein Gerät, das ein Additiv aus Harnstoff (im Handel als AdBlue bekannt) und destilliertem Wasser verwendet. Bei benzinbetriebenen Autos verzögerte Implementierung von „Otto“-Partikelfiltern, das einen Teil der schädlichen Bestandteile enthält, die aus dem Auspuff austreten.

Kredit: Europäische Kommission

Wie viel müssen BMW und der Volkswagen-Konzern zahlen?

Die Bußgelder wurden auf der Grundlage von Richtlinien der Europäischen Kommission unter Berücksichtigung der Verkaufszahlen von mit SRC-Systemen ausgestatteten Autos im Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) im Jahr 2013 festgelegt. Einige Hersteller erhielten jedoch Ermäßigungen für die Anerkennung und Mitarbeit im Verfahren .

Daimler ist der erste „Begünstigte“. Der deutsche Hersteller hat das Abkommen den Antimonbehörden der EU vorgelegt. Aus diesem Grund zahlen Sie nicht 727 Millionen Euro das sollte nach den oben genannten Parametern. Der Volkswagen Konzern zahlt 502 Millionen Euro, obwohl dieser Betrag um mehr als 50 % gekürzt wird, weil er den Verstoß erkannt hat.

BMW seinerseits hat die Vorwürfe ebenfalls eingeräumt, aber die Wohlwollen der EU-Kommission werden geringer sein. Auf die Gesamtstrafe wird eine Ermäßigung von 10 % angewendet. Folglich müssen Sie zahlen 372 Millionen Euro. Die 2007 eingeleitete Untersuchung endet damit, dass alle Angeklagten zugeben, dass sie gegen Kartellvorschriften verstoßen haben.

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