Start Mobilität EasyCharger erreicht 25 Millionen und wird Spanien mit ultraschnellen Ladegeräten füllen

EasyCharger erreicht 25 Millionen und wird Spanien mit ultraschnellen Ladegeräten füllen

EasyCharger hat Glück und mit ihnen der Sektor der Elektroauto-Ladegeräte. Das spanische Unternehmen für Ultra-Schnellladegeräte hat gerade den Abschluss einer Finanzierungsrunde über 25 Millionen Euro bekannt gegeben. Ziel der neu zufließenden Mittel ist der Aufbau von 1.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Spanien. Ein Projekt, das auch versucht, diesen Fahrzeugtyp im Land zu fördern.

Für diese Operation verfügt EasyCharger über zwei internationale Fonds. Ein Europäer und einer aus den USA. Eine Wahl, die aus der Hand von kommen könnte eine Internationalisierung des spanischen Unternehmens. Jedoch, und wie Daniel Pérez, Gründer des Unternehmens, Hipertextual erklärt, „fokussiert sich die Expansion in dieser ersten Wachstumsphase auf Spanien; die Auswahl der Fonds erfolgte durch eine stärkere Ausrichtung auf die Interessen von EasyCharger“. Auf jeden Fall weist das Technologieunternehmen auf ein mehr als sicheres Wachstum in den folgenden Phasen des Projekts hin.

In der Zwischenzeit ist EasyCharger am 31. Dezember 2025 als Limit festgelegt, um sein Versprechen zu erfüllen 1.000 weitere Ladegeräte zu der bereits vom Unternehmen verwalteten Bereitstellung hinzufügen. 70 speziell für das Unternehmen Palencia. Von diesen, erklärt der Gründer, werden die meisten ultraschnell geladen, die in nicht mehr als 10 Minuten 80% der Batterieladung erreichen können. Sie geben keine Daten darüber, wie viele von jedem Typ sein werden, aber die Anzahl der Schnellladegeräte wird überwiegen.

EasyCharger Photovoltaik-Ladegerät

Analog zum Lademodell wird EasyCharger das im April dieses Jahres eingeführte Modell fortsetzen. Zusammen mit GALP und Nissan, dem Unternehmen von Daniel Pérez lanciert ultraschnelle Ladestationen mit Photovoltaik-Paneelen. Diese befinden sich im oberen Teil der Stationsstruktur. Für diesen neuen Einsatz wird EasyCharger dieses Modell so weit wie möglich in Bezug auf Genehmigung und Infrastruktur beibehalten.

Wo werden die ersten neuen EasyCharger Ultra-Schnellladegeräte stehen? Das Ziel des Unternehmens ist es, ein Netz von Punkten zu schaffen, die durch 100 km getrennt sind. Und obwohl angestrebt wird, dass der Einsatz im gesamten Territorium einheitlich ist, Daniel Pérez erkennt an, dass er Genehmigungen und Vorschriften unterliegt. Nach Erhalt der Arbeitsgenehmigungen wäre die Station in spätestens 4 Monaten fertig. Danach würden die Betriebserlaubnisse und die der Elektrobetreiber bestehen bleiben, was je nach Region länger dauern kann als nötig.

Im Moment, erklären sie, arbeiten sie gleichzeitig daran, mehr als 100 neue Orte auf ihrer Liste zu veröffentlichen. Ein neues Angebot an ultraschnellen Ladegeräten, die seit langem versucht haben, sich als White-Label-Alternative zu Teslas Superchargern oder Wallboxs Corporate-Ladegeräten zu positionieren.

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