Start News Die Geschichte der Vespa, des legendären Motorrads, auf das in „Luca“ Bezug...

Die Geschichte der Vespa, des legendären Motorrads, auf das in „Luca“ Bezug genommen wird

Luca (Enrico Casarosa, 2021), der neue Disney- und Pixar-Film, der jetzt auf Disney Plus erhältlich ist, könnte als Hommage an die italienische Kultur angesehen werden. Nicht nur wegen des Ortes, an dem die Geschichte spielt –Portorosso, nicht existent, aber von der italienischen Küste inspiriert–; auch wegen der gastronomischen Referenzen –Eis, Pasta –, Sport –Fußball und Radfahren – und der Vespa.

In all diesen Augenzwinkern fördern die Protagonisten Alberto und Luca eine besondere Illusion gegenüber einem Objekt, einem Transportmittel mit einer so reichen Geschichte wie der italienischen: der Vespa. Es ist eine alte Motorradfirma, die auf die eine oder andere Weise in der italienischen Kultur und im großen Stil in der Fantasie aller Motorradliebhaber verwurzelt ist.

Die Vespa wurde entwickelt von Enrico Piaggio, Inhaber der Firma Piaggio, und Corradino D’Ascanio, der ein Luftfahrtingenieur war. Sie suchten nach dem Zweiten Weltkrieg nach einer bequemeren Alternative zu herkömmlichen Verkehrsmitteln. Das war der Beginn einer ebenso kuriosen wie transzendenten Geschichte einer Ikone, die, wie Luca sagt, auch ein Synonym für Freiheit ist.

Vespa: Wie kam es dazu?

Luca Vespa Disney Pixar

Als Corradino D’Ascanio Enrico Piaggio den Prototyp vorstellte, sagte der Chef: „Er ist hübsch. Es erinnert mich an eine Wespe“. Piaggio hatte in vielerlei Hinsicht ein revolutionäres Fahrzeug vor Augen. Von dem Komfort, den es bis ins Detail übermittelte, nicht weniger. Der Motor befand sich im Gegensatz zu vielen traditionellen Motorrädern am Hinterrad.

Es wird vermutet, dass D’Ascanio diese Idee, die des Motors am Rad, aus dem Studium der Konstruktionen verschiedener Flugzeuge, einer seiner Schwächen, hatte. Das Ergebnis war ein Fahrzeug mit einem dünnen Vorderteil, das von einem der Räder begleitet wird, einem Verbindungsstück – wo die Füße ruhen – und dem Hinterteil, das die gemeinsame Anordnung des Motors verändert. Ein Detail, das die Ähnlichkeit mit dem Insekt abrundete, war der Lenker, der an die Fühler der Wespe erinnerte.

Disney Plus

Anmelden jetzt auf Disney Plus und sparen dank Jahresabo, mit dem Sie den gesamten Katalog an Serien und Filmen genießen können. Es enthält unbegrenzter Zugang zu allen Premieren bereits Star. Sie können auch die Inhalte von Marvel und Star Wars sowie die großartigen Animationsfilme von Pixar sehen.

Die erste war die Vespa 98. Es wurde im April 1946 zu kommerziellen Zwecken hergestellt und in Partnerschaft auf dem Golfplatz von Rom präsentiert. Von da an begann die Fabrik in Pontedera, sie zu produzieren. Von April 1946 bis April 1947 wurden 2.484 Vespas hergestellt. Obwohl sie im Prinzip nicht so viel Aufmerksamkeit erregten, stieg die Produktion von Jahr zu Jahr. Bis 1956 hatte das Unternehmen in Europa bereits eine Million Exemplare verkauft.

Der Aufstieg des Unternehmens und die Entwicklung neuer Designs wurde von verschiedenen Fachmedien begleitet. Das Wachstum seines Rufs, Hand in Hand mit der Expansion in andere Märkte in Europa und den Vereinigten Staaten, führte zu positiven Kommentaren des Times-Magazins selbst, das es bereits als etwas „völlig italienisch“ bezeichnete. Diese Interpretation rechtfertigt aufgrund ihres kulturellen Wertes ihr Erscheinen in Luca.

Diese Maschine mit röhrenförmigem Chassis, ohne Hinterradaufhängung und mit einer Frontkarosserie, die den Fahrer fast wie ein Schild schützt, begann aufgrund ihres innovativen Designs die Aufmerksamkeit von Einheimischen und Fremden auf sich zu ziehen. Nach und nach etablierte es sich als Klassiker.

Die Geschichte des Unternehmens

Vespa

Während die Geschichte der Vespa 1946 begann, hat die Geschichte der Produktionsfirma noch tiefere Wurzeln. Ihr Gründer war Rinaldo Piaggio, der 1884 ein Unternehmen gründete, das sich auf die Herstellung von Booten konzentrierte. Dann weitete sich das Geschäft auf die Herstellung von Eisenbahnen, Lieferwagen und verschiedenen Kraftfahrzeugen aus, fast wie ein Echo der ersten industriellen Revolution, die einer Schätzung nach bis 1840 dauerte.

Teeproduktion Tea

Piaggio setzte seine eigenen fort und entwickelte bewegliche Maschinen unterschiedlicher Größenordnung. Aber, Im Jahr 1917 machte es einen seiner großen Sprünge: Während des Ersten Weltkriegs begann es mit der Herstellung von Wasserflugzeugen und Flugzeugen. Wie bei einigen produzierenden Unternehmen der Zeit zahlte sich das Geschäft aus. In einem solchen Ausmaß, dass Piaggio zu einem der Benchmark-Unternehmen in diesem Bereich wurde.

Dieses Wachstum fand erst während eines weiteren bewaffneten Konflikts, dem Zweiten Weltkrieg, eine Bremse. Piaggios Fabriken wurden bombardiert und das Unternehmen musste in vielerlei Hinsicht umdenken. Nach dem Konflikt mit verwüsteten Städten und fehlenden Kommunikationswegen gab es einen latenten Bedarf. Ein wirtschaftliches Transportmittel war im Verhältnis zu anderen Personen dringend geboten.

Das war die Idee, die Enrico Piaggio bewegte. Vielleicht ist es deshalb ein Fahrzeug, bei dem beispielsweise Sitzplatz und Beinschutz die Geschwindigkeit überwiegen oder eine Vorliebe für aerodynamischere und üppigere Designs. Das Ergebnis dieses anfänglichen Interesses begünstigte nicht nur das Unternehmen, das sich in eine andere Richtung zu bewegen begann und sein Wesen bewahrte; es hat der Menschheit auch ein Design hinterlassen, das seine Schöpfer und die Ära, in der es hergestellt wurde, mit mehr als dreißig vorgestellten Prototypen überschritten hat. Ein paar von ihnen erscheinen in Luca.

Die Vespa und das Kino

Vespa Rom Urlaub Luca Disney

Die Vespa hatte im Laufe der Zeit bereits aufgehört, nur die Medien auf sich aufmerksam zu machen. Seine Expansion und Attraktivität, steigende Verkaufszahlen, brachten es auf eine andere Ebene: Es wurde zu einer kulturellen Ikone, die normalerweise mit Italien assoziiert wird.

Es ist wahrscheinlich, dass sein Auftritt in verschiedenen prominenten Filmen – vor Luca – in der Geschichte des Kinos großen Einfluss darauf hatte, und insbesondere die Figur des Audrey Hepburn. Sie ist die Protagonistin von Feiertage in Rom (William Wyler, 1953). Es ist üblich, dass Poster und Reproduktionen, die vom Stück inspiriert wurden, das Bild der Schauspielerin hervorheben, die eine Vespa fährt und mit Gregory Peck reist.

Andere Filme, in denen eine Vespa mit einer höheren oder niedrigeren Belichtung auftauchte, sind: La Dolce Vita (Federico Fellini, 1960), Nach Rom mit Liebe (Woody Allen, 2012), Unter der toskanischen Sonne (Audrey Wells, 2003), ONKEL (Guy Ritchie, 2015), unter anderem.

Heute behält die Vespa einige der Aspekte, die sie damals einzigartig und innovativ machten. Hinzu kommt die Fähigkeit des Unternehmens, sich den Trends seiner Zeit anzupassen. Deshalb können Sie bereits eine elektronische Vespa bekommen.

Das Erbe scheint sicher zu sein. Die Geschäftsproduktion geht weiter und feiert kürzlich 75 Jahre Markteinführung. Es gibt Zeiten, in denen die Vespa wieder in Mode kam – jenseits der traditionellen Benutzer und Clubs – und Werke wie Luca, die ihr Gedächtnis und ihre Tradition weiter pflegen.

Vorheriger ArtikelYouTube wird Picture-in-Picture für alle iOS-Nutzer aktivieren
Nächster ArtikelIbai Llanos kauft die Rechte an der Copa América, um sie kostenlos auf Twitch . zu übertragen